Category: 車

2年ほど前から、モレスキンに車の燃費をメモしています。サイズはポケットで、スクエアードです。

以前も燃費を記録ししていたことがあったのですが、適当な小さいノートを使っているとどっかにいってしまうんですよね。
正直なところ、モレスキンは「とても」高いのですが、装丁がしっかりしていて存在感があるので、紛失する恐れが少ないです。
ノートの装丁はあまり気にしたことがなかったのですが、使い捨てにせず、継続して使用し保存する用途の場合には、非常に重要で
あるということがわかりました。外山滋比古も似たようなことを書いていますね。

また、わけあって2012年は私としては相当な距離を走ったのですが、それでも2年で5ページほどしか使いませんでした。
モレスキンポケットは190ページぐらいありますので、この調子でいきますと、190*2/5 = 76年分ぐらいあります ^^;
18歳で免許をとって、すぐにモレスキンを使いはじめても、たぶん一生分あります。そう考えるとあまり高くないかも。

ただ、モレスキンは万年筆でかくと、裏抜けがすごいんですよね。インクやペンをいろいろ工夫している人もおられますが、
私はすなおにあきらめて、Bicオレンジか、HI-TEC-Cの0.3で書いています。

週末は東京オートサロンという、自動車のチューニングパーツの展示会に行ってきました。場所は幕張メッセです。会場はこんな感じ。

去年はハマーがいっぱいいたらしいですが、ことしはなんといってもGTRが目玉みたいです。あちこちにいっぱいいました。たぶん30台ぐらいはいたはず。かぞえてないけど!

あたらしいのでは、あとはインプレッサとランサーエボXが多かったかなあ。あとは古いのがおおくて、R32とかS13とか、カローラとか。

じつは今回は、中東のさるオカネモチのお客さんのための運転手としていったのだが、そのおじさんは車にももちろん興味はあるんだけど、むしろこういうののほうがすきみたいで、いっぱい写真とってました。せっかくなのでわたしも1枚パチ。

肝心のカメラを忘れたので、nokia 6630のへぼいカメラでの撮影です。すいません。

わたしも車は結構好きで、以前はイタリア製のラリーの王者に乗っていましたが、こういうのはあんまり興味ないなあ。あ、車の改造のほうね。最後の写真みたいなのはすきなんだけどねー。

参考文献

1. オートサロン公式サイト

明日明後日とマキノに行くので、車のオイルを交換して、ついでにETCの車載機をつけてみた。ETCは前の車につけてたやつよりもアンテナが小さくなっていい感じ。合計2.3万円ぐらい。オイルは1350ccの癖に4.2Lも入る。フィルター交換で3.9L。その代わり(?)グレードの指定は0W-20。ふつうは10W-30だとおもうのだが、オイルの量を増やす＝熱容量増大＝熱的に余裕がある＝やわらかいオイルを使える＝燃費向上、ってことかな？まあ無視して10W-40の半合成オイル入れちゃいましたが… ^^; たしかに、すこし硬い感じがする。

今日車をガソリンスタンドの洗車機で洗車したんですが、前のホイールが一番汚れてますね。もちろん原因はブレーキパッドの粉です。普通のホイールならまだいいけど、鉄チン+ホイールカバーだと、ホイールカバーの内側まで汚れて掃除がめんどくさい。だれか粉のでないブレーキ考えてくれないかな? 今はどうか知らないけど、10年ぐらい前は、奈良のガソリンスタンドで給油するとホイールをブラシで流してくれる気の利いたところがありました。おかやまでもやればいいのにねー。ていうか、セルフスタンドのサービスでバケツとブラシ置いといてくれないかなあ。じぶんでやるし ^^;